A 5ª temporada de 'Drive to Survive' vai surpreender os fãs

A temporada com 10 episódios deste ano dá um destaque maior ao relacionamento dos personagens com suas famílias, destacando suas personalidades longe das pistas, assim como também nas corridas. Se você pensou que o documentário da Netflix já tinha chegado no seu melhor, fique de olho nesta última temporada.

A segunda metade da temporada da Fórmula 1 de 2022 foi dominada por Max Verstappen e a Red Bull Racing. Embora a alta qualidade da temporada do holandês e da sua equipe tenha sido sub-retratada pela Netflix, não é uma surpresa vê-los mais focados na situação contratual de Sergio Pérez e na saga do teto orçamentário, uma vez que estes episódios naturalmente carregam cenas mais dramáticas. A disputa no topo do Campeonato Mundial não foi tão emocionante quanto 2021 e talvez isto tenha sido uma bênção disfarçada para a Netflix.

Ao invés de focar fortemente no que está acontecendo na pista e, portanto, produzir as cenas de corte dramático para aumentar a tensão, a Netflix tem se focado fora da pista para fornecer mais conteúdo de bastidores do que nunca. É claro que há vislumbres de ação na pista ao longo de toda a temporada, mas apenas o Grande Prêmio de Abu Dhabi apresenta um "show de destaques" apropriado da corrida. Muito bom para o tradicional fã da F1, que já assistiu a maioria das corridas várias vezes.

Mais uma vez, a Netflix incorporou suas câmeras e microfones em todos os lugares. Todas as conversas são captadas. Os fãs ficarão satisfeitos em ver as câmeras nos pedais e também no capacete, todas elas presentes na série. Estes dois ângulos de câmera receberam muitas críticas positivas dos telespectadores da F1 durantes os finais de semana de corrida. Embora tenham apenas breves aparições dessas câmera, é ótimo ver a Netflix prestando atenção a isto e trazendo este elemento para o 'Drive to Survive'.

Há também algumas filmagens novas do acidente de Zhou em Silverstone. Durante o momento em que todos estavam com o coração na boca, nós podemos ver como os médicos tiraram Zhou do carro e o colocaram na ambulância. Os esforços de George Russell também são destacados. Outra visão brilhante sobre como os médicos trabalham na F1, semelhante a como Netflix retratou o acidente de Romain Grosjean em 2020.

 

 

 

 

 

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Vai e vem durante a temporada

A temporada começa com o 'bromance' que não sabíamos que precisávamos entre Gunther Steiner e Mattia Binotto. Este é o pontapé inicial do verdadeiro tema familiar que percorre toda a série e inclui várias visitas domiciliares e de férias para mostrar o pessoal da F1 longe da pressão das pistas. A esposa de Steiner entra em cena, e Ginger Spice Geri Horner dá sua opinião sobre os vários desdobramentos da Fórmula 1. Estas cenas de corte adicionam uma dose extra de humanidade

A Netflix continua com seu agora tradicional "vai e vem" durante toda a temporada. O Grande Prêmio da Inglaterra de 2022 em Silverstone se apresenta como um pivô chave em vários enredos na primeira metade da temporada, que começa logicamente com o Grande Prêmio do Bahrein.

As câmeras da Netflix mostram como foi importante para a Ferrari aquela vitória. Do outro lado, a Red Bull teve que enfrentar um abandono duplo. Durante a temporada pareceu ser fácil para a equipe austríaca esquecer isso, mas 'Drive to Survive' nos lembra o quanto a Red Bull ficou preocupada no Bahrein. Talvez alguma preocupação e frustração que não foi mostrada ou retratada publicamente na época do evento.

O tradicional fã da Fórmula 1 é frequentemente bastante crítico do programa, mas seus sonhos de ser uma mosca na parede em uma reunião dos chefes de equipe agora podem se tornar realidade. Aqui, Toto Wolff luta por mudanças a serem feitas em relação ao porpoising que se transforma em uma discussão acalorada com Horner. Há até mesmo um pequeno comentário malicioso de "vamos porpoising!" de outro chefe de equipe quando a reunião termina.

Mais uma vez, esta é uma parte brilhante do documentário. Christian Horner acusa Toto Wolff de atuar para as câmeras da Netflix e provavelmente há um pouco disso. Ou pelo menos a Netflix aumentou o drama, mas é ótimo ver uma reação crua de Wolff enquanto ele lutava por mudanças a serem implementadas. Esta cena é muito curta, mas nos dá uma visão de como os outros chefes de equipe reagiram.

A série então muda o foco e dá uma olhada nos bastidores de um dos debates contratuais mais discutidos entre Alpine, McLaren e Oscar Piastri. Também ouvimos várias opções de contratos para a Alpine e uma dica em algumas negociações. No final, há um episódio que faz um zoom na história da Red Bull, o que adiciona um tempero muito especial para a série. Esse momento mostra o estresse e a pressão que Christian Horner precisa enfrentar diariamente. Este é o episódio para o qual a maioria dos fãs estarão esperando quando a quinta temporada de 'Drive to Survive' for lançada no dia 24 de fevereiro de 2023.

O que nós perdemos?

Os fãs da Netflix gostam de ver nestes programas os acessos irrestritos das câmeras. No entanto, ainda estamos perdendo uma parte muito crucial do fim de semana da Fórmula 1. É um ponto de discussão a cada temporada, e houve alguns grandes pontos de interrogação sobre isso em 2022. O que acontece na sala dos comissários de prova? Para que a Netflix continue evoluindo, eles precisam pegar suas câmeras e microfones e levar para onde os comissários estão tomando as decisões. Este é um interessante elemento fora da pista e que ficou de fora durante 2022.

Parece que a Netflix perdeu completamente o Grande Prêmio do Brasil. A pole surpresa de Magnussen, a primeira vitória de Russell e a discussão entre Pérez e Verstappen. A última em particular foi uma história interessante e que poderia continuar sendo pauta em 2023. As histórias de Magnussen e Russell foram momentos históricos perdidos.

No geral, a Netflix fez outro bom trabalho e alcançou seus propósitos. O público deles está mudando de novos conhecedores da F1 para um público mais experiente e conhecedor da categoria, o que poderia explicar porque ela é mais adaptada ao fã tradicional. O aspecto chave das decisões dos comissários de prova está faltando, mas pelo menos eles ainda têm potencial de crescimento para a sexta temporada.